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莱茵河治污沉浮对我国节能减排的启示

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-27  浏览次数:1000
核心提示:当欧洲母亲河莱茵河到达德国中西部的曼海姆时,便与内卡河在此形成了一个三角,分开了两个大州:巴登符腾堡和莱茵兰-法尔茨。这

当欧洲母亲河莱茵河到达德国中西部的曼海姆时,便与内卡河在此形成了一个三角,分开了两个大州:巴登符腾堡和莱茵兰-法尔茨。

这片区域孕育出了一批源于19世纪的德国制造业的巨头,包括位于莱茵兰-法尔茨州的路德维希港,以及斯图加特的奔驰公司,宝马公司最早也发源于此。沿着曼海姆大学门口的大路直行,开车20分钟左右,就能看到路德维希港,旁边便是全球著名的化工企业巴斯夫。

在此,流经化工厂的河清澈得让人感觉有些不真实,蓝得就像新换水的游泳池。

不过这里的河流也经历了这片区域发展带来的污染,当地人指出,在当地生产进入大发展的时期,污染曾经使得下河游泳都是可以上报纸的大新闻。但是,经过治理之后,每一滴流进工厂的水,流出时都要净化到初始状态。

创新的代价

翻开德国地图,你会发现在德国的南部尤其是西南部,在19世纪涌现了一批引领国际的制造业企业。

几乎同一时间,化工巨头巴斯夫、汽车巨头奔驰和宝马都开始了创业历程。

当笔者走进位于巴登符腾堡首府斯图加特的奔驰汽车厂时,看到这里到处都是从全世界赶来参观和提取订购汽车的人们。

位于路德维希港的巴斯夫集团总部和巴斯夫欧洲公司,看起来则像一座“小城市”,占地面积达7平方公里。这座“小城市”共有1750座建筑,100公里的公路,200公里的铁轨,2500公里的管道,建有5座发电站,此外,巴斯夫还有自己的医院、旅行社、火车站。

身处工厂里,最深的印象便是那些穿行交织着的管道线路,不同的线路里流淌着石油、天然气、工业气体,以及各类化工产品的成品和半成品。所有这些产品制成后直接通过厂内的火车轨道,运送到附近的港口及机场。

欧洲经济研究中心(ZEW)一名教授弗里德里希˙海涅曼(Friedrich Heinemann)说,德国南部的制造业发展普遍要比北部先进,主要因为早期这个地方缺少自然资源。不仅不适宜普通的农作物生长,而且也缺少煤炭铁矿这些传统的能源。但这里到邻近国家的交通较为便利,信息交流较多,所以迫使当地人就更多地有企业家精神,创业创新,孕育了一大批新型企业。

但是创新的后果之一便是严重的污染。虽然现在的莱茵河和奈卡河看起来清澈舒畅,但是30多前,如果谁敢下河游泳,那可是要上报纸的新闻。

在巴斯夫的工厂里,还能时不时闻到一些处理过的化工尾气味道,当然已经是确认无危害的。

根据记者在其总部获得的资料,巴斯夫设定了全球2020年目标,公司希望在2002年基础上将每吨销售产品温室气体排放减少40%,能源效率提高35%(不含石油与天然气业务)。巴斯夫气候保护官兼巴斯夫环境、健康与安全能力中心负责人冯德森博士表示:“我们的化工装置的效率已经高于欧洲平均水平。”

 
 
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