由上海海事大学研制的国内**艘以氢为能源的燃料电池船问世。近日，这艘被命名为“天翔1号”的燃料电池船在上海青浦水域进行了实航。

　　橙白相间的鲜亮色彩，前尖后方的流线船型，宽敞舒适的两人座位……一眼望去，停在湖内的燃料电池船与一般小游艇没啥两样，但内有乾坤：打开“后备箱”，只见一只长1米多、直径30厘米左右的钢瓶横卧，前方是25英寸电视机大小的“黑匣子”燃料电池。该校施伟锋教授解释，空气与储存在钢瓶中的氢一同在“黑匣子”里反应产生电流，直接驱动船体。根据在青浦水域里的实测，利用14立方米氢气，可使小艇以14公里时速连续航行5小时。同时，集成在系统中的安全装置将随时监控舱内空气的含氢量，万一钢瓶泄漏，立刻蜂鸣报警。

　　这艘船吸入的是氢气，排出的是氢氧经过化学反应产生的“纯净水”。研究人员说，只要船上的排废管道干净，这些水可直接饮用。一家物业公司表示，所管理小区的人工水景需要这种氢动力船。西湖、滇池等方面也对此表示浓厚兴趣。

　　据了解，燃料电池船在科学、工业领域有很大作用。研究人员黄允千教授举例：利用低噪声的燃料电池驱动技术，科考船可探知更精确的深海数据。在专运液化天然气的LNG船上应用该技术，则更加安全、环保。




(源自：中国水运报)