近日，由南车时代新材与国防科技大学联合自主研发的2MW超低风速碳纤维叶片试制成功。南车时代新材成为全国率先研制成功该类产品的企业。 　　在风电领域，随着风电叶片不断延长，发电机功率不断增大，传统玻璃纤维复合材料的性能已显不足。为保证在极端风载下叶尖不碰塔架，叶片必须有足够的强度。为平衡叶片的重量和强度，*有效的办法就是采用碳纤维增强。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料，它比头发软，比钢铁硬。碳纤维已经成为下一代风电叶片材料的重要选择。 　　此次，双方共同完成的2MW-56.5米碳纤维风电叶片的研制，源于3年前双方共同承担的湖南省“十二五”科技重大专项“碳纤维复合材料超长风电叶片设计与制备技术”项目。该款叶片应用了碳玻混杂、碳纤维液体成型等多项新型技术，叶片重量减轻了15%，叶片载荷显著下降，发电效率进一步提升，有效解决了超低风速超长叶片刚度偏小、载荷偏大的难题。 　　南车时代新材相关负责人表示，2MW超低风速碳纤维叶片的研发成功，有效解决了轻度和强度的平衡问题，为公司抗台风叶片及后续海上超大风电叶片的开发奠定技术基础。 　　据悉，南车时代新材2007年开始进军风电产业，现已形成了一套完整的风电叶片技术自主研发体系。该公司已承担风电叶片领域国家和省部级重大项目7项，组织5项企业标准修订，申请25项专利。.xspace-ajaxdiv{position:absolute;padding:10px;background-color:#eee;border:1px solid #999;}