2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程**收官。

　　宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。

　　开工初期，采用某国际品牌大功率抓斗抓槽方案，宝善桥地铁站工地因为岩层复杂，当遇到硬地层时，抓槽方案无法胜任，总体施工进展较为缓慢，甚至一度延误了工程进度。为此，上海远方马上寻找新的解决方案，经过多方比较和论证果断作出选择，同时购进一台上海金泰SX40双轮铣和一台SG70抓斗。

　　SX40双轮铣是上海金泰颇为自豪的一款高端地连墙施工产品，它独创性地将抓槽与铣槽模块有机结合在同一款主机平台上，可实现“一机两用”功能。在实际施工中，SX铣槽机采用大通径气举反循环排渣系统，与SG液压抓斗**组合，能够在硬岩以及卵砾石等复杂地层高效施工地下连续墙。

　　上海金泰SX40双轮铣

　　在宝善桥地铁站工地，金泰SX40双轮铣和SG70抓斗有机协同，相得益彰的施工表现不负众望，在两个半月的施工周期中，高效完成了40幅地连墙，设备运行稳定，入岩排渣效率明显，在卵石层进尺可达5米/小时、凝灰岩地层平均每小时进尺1.5米，帮助上海远方抢回了延误的工期。

　　“上海金泰的双轮铣非常适用于复杂地质，”上海远方设备主管高度评价了金泰铣槽机，“金泰地连墙产品在业内的口碑好，无论是铣槽机还是抓槽机的经济性和适用性都得到了很好的结合，后期保养维护成本也比较低，所以我们在众多品牌中选择了金泰。”

　　值得一提的是，金泰SG70是目前世界上*大型号的地连墙抓斗，无论在抓掘能力还是成槽效率方面都堪称“地连墙抓斗之王”，特别适合较硬地层及超深槽施工，是业内公认的王牌产品。(本文来自上海金泰)