近日，在江苏省如东风电场，6台风机转动扇叶，搜集的风能经海底电缆汇集送往升压站，升至110千伏后送回陆地，并入国家电网，首次成功发电。

　　在海上风力发电的整个流程中，升压站是海风变陆电的关键转换器，堪称整个风电场的心脏。打造如东风电场心脏的是振华重工升压站项目团队。他们建造了亚洲首个海上升压站。

　　如东风电场是国内首个满足双十标准的海上风电场示范项目，即离岸距离不少于10公里、滩涂宽度超过10公里时海域水深不少于10米，在国内风电领域有着独特的领军示范意义。

　　2015年3月，振华重工承建风电场内的110千伏升压站项目。海上作业受天气影响大，工期十分紧张，同时这又是振华重工在升压站领域中的首秀，项目经理邱志敏感到肩上的担子很重。

　　进度、安全质量、生活保障，从开工之时，这三座大山就压在邱志敏的肩上。作业地点是距离如东县洋口港离岸约25公里的黄海海域。升压站上不能居住，只能每天从海陆往返：早上乘车到码头，再乘坐小型交通船到作业海域，靠泊升压站，徒手攀爬7米高的直梯，到达作业地方，太阳落山时回到岸上，这给原本紧张的工期雪上加霜。尤其遇到台风季，风大浪大，根本无法登上升压站。

　　为了确保施工安全，项目组对全体施工人员进行安全培训。培训内容细致到上下船的姿势，以及升压站上施工各类操作规范，通过培训后取证上岗。整个施工期间，没有出现一起落网事故。此外，升压站上的施工场地，布满了监控，邱志敏打趣地说，360度无死角。一旦有施工人员的救生衣、安全帽等防护用品穿戴不规范，监控就会捕捉到，并进行罚款。

　　上升压站难，下来更难。2015年10月22日，项目组30多人登上升压站，进行*后的联动调试。然而，上船还是阳光明媚，到了下午天气突变，风浪太大无法下船，全体被困。升压站上并不具备居住条件，仅有的6个吊床显然无法满足30多人的需求。在狂风暴雨的冲击下，很多人都呕吐不止，一想到一晚上下不了船，大家都炸开了锅。邱志敏急忙组织大家开会，把设备上的纸板铺在地上，做成床铺，一个紧挨一个，抱团取暖，发现有人身体不适立即汇报。

　　深夜，室内温度只有5度，邱志敏辗转难眠，距离11月1日倒送电的节点还剩一周，工期紧迫，且天气无常，何时才能下船，吃喝供给怎么办?吃得差、睡觉冷、压力大，一些年轻小伙甚至哭着要下船。邱志敏苦口婆心做思想工作，让大家注意力集中到工作上。渐渐地，抱怨声没了，冷水泡面也习惯了，储备的食物也快用尽。7天后，天气终于转晴，大家下船后，**件事就是吃口热饭、洗个热水澡。

　　回忆起这次困境，邱志敏说，多亏了这次被困，省去了原本的上下船时间，如期确保工程节点，圆满完成任务。

　　如今，升压站已经投入运营，成功将海上风电送往陆地并入电网，振华重工的良好表现得到了业内好评，并因此获得了新的订单。即将投入新项目的邱志敏信心满满，全国在建4座海上升压站，振华重工承建了3座。我们一定能全面打开海上升压站市场，打造海工装备市场的新亮点。