从同期需要布设的风机数量多，需风点、供风点分散。每个工作面担负的施工长度（区段）相对较短，*长的为3.1km，*短的为337m.每个区段内只安排1个工作面。各工作面贯通时间很快，风机、风管需多次重新布置，隧道整体施工通风系统的稳定性较差。本工程有8个施工单位施工，风机及风管的所属需在设计中考虑。平导内轮廓按运输设备、各管路所占空间的需要设计，同时考虑到一次开挖和二次扩挖之间的经济关系，所定出的Ⅱ线平导开挖空间有限，内部只能架设2根风管，对施工通风风管的布置具有约束性。本工程需风点均低于辅助坑道进口，为节约风机的功率，充分利用自然压差，在条件允许的情况下，可将风机设置在井底，并均采用压入式通风。特长隧道中，污浊空气排出洞口的时间长。为避免污浊空气对整个隧道形成沿程污染，本隧道可以利用不再做为供风井的辅助坑道排出污风。

　　施工通风方案选择本工程有14座辅助井、1座平导（Ⅱ线），隧道被分割为多段施工，每一区段长度不超过3.1km，工作面在短期内容易贯通，通风系统的布置须不断变换。如采用巷道式通风，通风系统维持时间较短，还需开挖多条横通道，各工区需相互协调，而且还有可能发生通风系统相互制约的情况，通风系统独立性、稳定性受到破坏。利用风管对单独一掘进工作面供风，具有通风系统简单、稳定，适合于多单位、多掘进面同时施工。因而根据已施工完的长大隧道的施工经验，乌鞘岭隧道的施工通风主要按长管路独头压入式通风方案设计，并配以其它辅助措施。