对区段数量的限制施工通风对同时工作的区段数量也有限制。如管，bk号风机通过1个风管三通对2个区段并联供风，2个区段的工作面间隔放炮，放炮时独立供风30min，其它工序时均匀供风。根据以往施工经验，这种通风系统对施工组织要求较高，同时无法对过多的区段供风，另外通风效果欠佳。因此在本阶段，暂时不在5、6号横通道的正洞区段布置掘进工作面，使武威南端同时开工的工区数量减少2个。

　　辅助坑道数量和位置对施工通风的影响辅助坑道的利用率、服务范围是由辅助坑道的长度、掘进速度及位置决定的。辅助坑道的数量及位置影响着工期、经济效益，也影响着施工通风的效果。无论采用巷道式通风、风机串联通风，还是隧道沿程增设射流风机等通风布置形式，随着洞身的增长，污风长期滞留隧道内，通风效果明显下降。

　　乌鞘岭隧道大量设置辅助坑道有3方面优点：**，使该特长隧道的施工通风问题简化为短隧道的组织形式，如前期各区段独立通风时，每个区段的通风长度不超过3km；第二，辅助坑道之间形成短距离通风回路，大台斜井和石头沟斜井为进风井，大台竖井为回风井，对洞内中部多个工作面形成短距离回路，避免了污风长距离流动在平导内；第三，可运用小功率风机及小断面风管，使通风布置形式灵活。关注施工通风工艺及特点，对特长隧道的施工组织有指导作用。