渣油是常压重油减压分馏之后的残油，目前大量地作为燃料使用，结果是造成了资源的大量浪费。将其作为化工原料进行深加工和再加工后比作为燃料油可以几倍甚至几十倍地增值，有利于合理利用国家资源；通过采用成熟、可靠的延迟焦化技术和加氢精制技术，可生产出汽油、柴油、蜡油馏分和焦炭等系列产品，提高资源利用率，为国家和企业创造巨大的经济效益。本文以山东省桓台县石油化工厂20万吨/年渣油深加工技术改造工程为例，简述渣油深加工生产的火灾危险性及消防设计对策供同行参考。

　　桓台县石油化工厂20万吨/年渣油深加工技术改造工程包括占地9750平方米的20万吨/年延迟焦化装置、占地7513平方米的10万吨/年汽柴油加氢精制装置、甲醇制氢装置及酸性水汽提装置共四套装置；目前甲醇制氢装置及酸性水汽提装置尚未进行设计施工；汽柴油加氢精制装置延迟焦化装置依次布置在原有催化装置的南侧；高压总变配电所和空分空压站布置在原有常压装置的西侧；装置控制室布置在装置区内。

　　在延迟焦化装置和汽柴油加氢精制装置内运行的主要介质有富气燃料气、液态烃、凝缩油、汽油、重柴油、蜡油、渣油、氢气、硫化氢、甲烷等。

　　延迟焦化装置的原料油主要为减压渣油，主要产品为焦化轻石脑油、焦化重石脑油、蜡油和焦炭，副产品为焦化干气；加氢精制装置以延迟焦化装置的产品为主要原料，主要产品为加氢精制重石脑油及少量的精制轻石脑油。