我们对钨金瓦刮研工艺及与风机的找正中心等检修工艺上加强了检查，在确定符合规程规定标准的情况下，车间在外部也采取了一些轴瓦降温的辅助措施：

　　（1）在电机的轴承座上方加装遮阳罩，避免阳光直射升温。

　　（2）定期对轴承座油室中的润滑油进行更换及加入一些冷却降温溶剂，提高润滑冷却效果。

　　（3）在轴承座油室处开孔，安装冷却水管，实现对润滑油的冷却，以达到降低瓦温的目的。

　　虽然采取了以上措施对轴瓦的冷却起到一定的辅助作用，但仍不能从根本上把问题解决，于是，通过进一步的分析认为：设备运行中单纯依靠带油环转动带油进行轴瓦与轴之间的润滑，带油量少，不能形成良好的油膜。轴承座的油室内的润滑油缺少有效的冷却措施，油温较高，为此，某厂在机组及送风机电机上加装了上海润滑设备厂生产的XYZ-10G型稀油循环润滑装置，以解决存在的问题，通过对原轴承座的设计图纸及现场的实际检查，其本身已预备了外加循环油系统的通道，即从轴承座侧面开孔进油，经过轴承座上盖内部的通道，由上方中央直接向轴上喷油。因此，加装循环油站过程中轴承座无须任何改装。

　　循环稀油装置的特点为：工作时，油液由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀，双筒网片式油虑器，列管式油冷却器，被直接送到钨金瓦与轴的支撑面，与带油环一起，大大提高了给油量，形成良好的润滑油膜。列营式冷却器的存在，实现了对润滑油的冷却，降低了油温，同时，油滤器还可以净化油质安装工艺：

　　（1）搭建润滑装置小屋，防止设备露天放置。

　　（2）供油管采用1/4管，回油管为11/4，油管安装前必须清理干净，必要时进行管子酸洗。

　　（3）回油管道内的润滑油静压自然回流，安装中必须注意保持管路通畅。

　　（4）来油，回油管路安装调节阀门，尤其来油的调节必须灵敏高，以便于油量调节。

　　（5）校对回油在轴承座上的开孔位置，不能低于*低油位，防止润滑装置发生意外时，带油环能保持带油，维持运行。

　　稀油润滑装置使用中应注意以下几点：

　　（1）油箱油位定期检查，油质与轴承座内保持一致。

　　（2）通过来、回油调节阀门装油位调整好，且监视一段时间，确认油位稳定后，阀门不要再轻易去动，防止油位不稳，溢流或缺油。

　　（3）设备检修后，新刮研的钨金瓦可适当加大给油量，因为新刮研后钨金瓦运行初期与轴有一个磨合期，此时容易造成温度高，因此加大给油，有利于提高其润滑冷却效果。

　　（4）润滑装置的过滤器切换使用，定期清理。

　　（5）油箱中油质定期检查，如发现有水必须及时清除，同时，检查油冷却器是否存在泄漏，进行处理，此时，可将冷却器甩下，切换管路，油直接输送出来，不影响运行。