地铁建设影响着人们的生活方式，带动了城市日新月异的变化。据有关部门统计，截至2018年底，我国大陆地区地铁建成总里程四千余公里，另有在建线路总里程五千余公里。

但施工量如此庞大的地铁建设，在推动社会经济发展的同时，也带来了“盾构土环境风险”等一系列亟需解决的问题。

“盾构土”小贴士

“盾构土”和“盾构添加剂”

在地铁建设的盾构机施工过程中，为便于传送渣土、减少盾构机刀片等机械磨损、提高盾构机掘进质量，施工人员会在挖掘设备的土仓中添加水、泡沫剂和高分子聚合物等化学物质，这样就产生了大量含添加剂的盾构土。

湖南省长沙市“盾构土处置”先试先行

湖南省长沙市市长在2018年《政府工作报告》中指出：长沙“率先在全国推行盾构土环保处置”。

中科鼎实的“盾构土”研究

中科鼎实以长沙市率先开展盾构土处置的有利条件为基础，与有关单位合作开展以盾构添加剂科学管控为核心的盾构土全流程监管及处置管理制度等方面的研究，旨在开创“盾构添加剂环保治理的湖南模式”，引导全国范围内的盾构土环境管理新方向。

“盾构土”环保处置的意义

盾构土的环保处置，既可推动解决地铁建设和城市管理中的渣土处理难题，也是推动两型社会建设、加快高质量发展的题中之义。

为盾构土环保处置的“湖南模式”

提供“中科鼎实方案”

日前，由中科鼎实承担的“湖南省盾构土全流程环境监管及处置政策研究”项目正式立项，为做好盾构土环境影响及治理基础研究工作的前期规划，进一步推动后续工作落实，湖南省住房和城乡建设厅特于近日组织召开“湖南省盾构土全流程环境监管及处置政策研究”项目启动会。

湖南省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长宁艳芳，及厅建管处、科技处相关领导莅临会议；中国工程院院士、浙江大学教授朱利中，原国务院三峡办正司级巡视员、副司长周维，湖南省环境保护科学研究院土壤所所长陈灿，中南大学教授闵小波，湖南农业大学教授雷鸣等专家受邀与会；中科鼎实董事长殷晓东及相关行业权威出席会议。

宁副厅长在讲话时强调，盾构土环保处置是城市管理和地铁建设中的一道难题，要借助此次项目研究，进一步深化盾构土环保处置工作，形成一批可借鉴可推广的管理成果，力争在全国范围内树立盾构土环保处置标杆，打造盾构土处置的“湖南模式”。

会上，中科鼎实李鹏博士对项目研究的背景、目标、实施方案与工作基础做全面总结，浙江大学邬文浩副研究员就盾构添加剂的环境影响机理研究做了初步规划。

中科鼎实的报告由全国地铁建设现状、盾构专用添加剂的利弊及管理、湖南省盾构土处置先试先行优势等切入主题，对本项目技术路线、研究内容、研究方法、预期成果等进行了详实介绍。围绕盾构添加剂这一核心，以盾构土环境管理全流程为主轴，以“政策调研、研发规划和远景规划”为方向，中科鼎实的盾构土处置方案展现出一个行业内领军企业的实力与担当。

针对项目背景与实施方案，与会领导及专家经严谨的评审和讨论后形成统一意见，认为本项目聚焦盾构土环保治理新产业方向，重点关注盾构添加剂使用所产生的环境风险，梳理相关监管和处置政策、聚焦技术应用与市场潜力，具有十分重要的意义，技术路线合理可行，可实现预期目标。并建议进一步深入调研国内外现状，结合湖南省现有工作基础及相关政策，加强多部门联动，在工程应用的基础上，提出切实可行的盾构土环境监管及处置政策。

“绿水青山就是金山银山”，经济效益需与生态效益和谐统一。地铁建设造福国民、拉动全国经济增长，与之俱来的环境问题却同样不可小觑。立足创造更美好绿色家园的企业愿景，环保企业的领军者中科鼎实将遵循绿色发展理念，推动化解盾构土处置难题，助力打造盾构土环保处置的“湖南样本”，奋力为全国生态文明建设谱写新篇章、作出新贡献。

作为绿色家园的守护者，中科鼎实为建设绿色城市，为创造人民安居乐业的绿色未来，将矢志不渝，不懈努力。

原标题:【中科鼎实】“湖南省盾构土全流程环境监管及处置政策研究”项目启动会圆满召开